Європейський Союз планує активніше використовувати електромобілі як елемент енергосистеми. Ідея полягає в тому, щоб машини не лише заряджалися від мережі, а й могли повертати електроенергію назад у години найбільшого навантаження. Втім, поки що це лише частина довгострокового плану, а законодавчі пропозиції очікуються до кінця 2027 року.
Технологія V2G (Vehicle-to-Grid) дозволяє заряджати електромобіль, коли електроенергія дешевша, а потім використовувати його батарею для живлення будинку або передачі електрики в мережу. У Євросоюзі вже налічується понад 8 мільйонів електромобілів, а влада розраховує, що це допоможе скоротити споживання викопного палива та зменшити витрати на його імпорт.
Найбільша проблема — вартість обладнання. Якщо звичайна домашня зарядна станція коштує близько 500 євро, то двонаправлена система V2G може обійтися щонайменше у 4000 євро. Через це екологічні організації пропонують інтегрувати необхідне обладнання безпосередньо в автомобілі, щоб покупцям не довелося окремо оплачувати дорогі зарядні станції.
Автовиробники поки не підтримують обов’язкове впровадження V2G, вважаючи, що спочатку потрібно завершити стандартизацію технології. Водночас близько 30 моделей електромобілів уже підтримують передачу електроенергії будинку або в мережу, тому технологія поступово переходить від тестування до практичного використання.
