BMW оголосила відкликання майже 278 тисяч автомобілів через потенційну проблему з трансмісією. Дефект стосується окремих моделей 5, 7 та 8 серій 2021-2026 модельних років. За даними NHTSA, несправність зустрічається рідко – її можуть мати лише близько 0,2% автомобілів, що потрапили під відкликання.
Проблема пов’язана зі з’єднанням карданного валу із заднім диференціалом. З часом воно може надмірно зношуватися, через що автомобіль здатен втратити передачу потужності на задні колеса. У деяких випадках машина також може покотитися, якщо стоянкове гальмо не активоване. BMW почала розслідувати випадки ще наприкінці 2024 року, після отримання повідомлень про несправності переважно на автомобілях із великим пробігом.
Під час розслідування компанія аналізувала повернуті деталі, виробничі дані, проводила комп’ютерне моделювання, стендові та металургійні випробування. Інженери також перевіряли різні конструкції карданних валів, кути встановлення та особливості складання. У результаті BMW вирішила провести відкликання, хоча точну причину дефекту компанія публічно не розкриває.
Під відкликання потрапляють BMW 540i, 540i xDrive та M550i 2021-2023 років, 750e xDrive 2024-2026 років, а також 840i та 840i xDrive 2022-2026 років. Дилери перевірятимуть з’єднання карданного валу із заднім диференціалом. Якщо проблема незначна, на з’єднання нанесуть спеціальний клей. У серйозніших випадках доведеться замінити карданний вал і задній диференціал.
BMW вирішила проблему клеєм
Відкликання планують розпочати після 2 жовтня. Власники автомобілів, які вже самостійно усунули проблему до цієї дати, зможуть претендувати на відшкодування витрат від BMW. Водночас виробник наголошує, що ризик дефекту дуже низький, тому власникам цих моделей не варто панікувати.
