Генеральний директор Volkswagen Олівер Блюме попередив працівників, що ситуація в компанії стала “більш ніж критичною”. Німецький автовиробник готується до чергового масштабного скорочення витрат через конкуренцію з китайськими брендами, високі витрати та низьку прибутковість. За словами Блюме, нинішнього рівня прибутку недостатньо, щоб у довгостроковій перспективі фінансувати нові технології, автомобілі та виробництво.
Однією з головних проблем залишається висока собівартість роботи в Німеччині. Накладні витрати Volkswagen більш ніж на 30% вищі, ніж у схожих конкурентів, а операційна маржа компанії становить менше 4%. Додатковий тиск створюють американські мита, геополітичні ризики, надлишкові виробничі потужності та посилення китайських автовиробників.
Компанія вже проводить масштабну реструктуризацію. Volkswagen планує скоротити близько 50 тисяч робочих місць, причому домовленості вже досягнуті з 37 тисячами співробітників. При цьому 50 тисяч – не остаточна ціль, а приблизна кількість робочих місць, яку компанії довелося б скоротити для наближення витрат до рівня конкурентів.
Під загрозою також опинилися чотири німецькі заводи – в Емдені, Ганновері, Цвіккау та Неккарзульмі. Рішення про їх закриття поки не ухвалено, однак Volkswagen визнає, що наразі не бачить способу зробити ці підприємства прибутковими у 2030-х роках. Компанія також розглядає можливість іншого використання заводів, зокрема співпраці з оборонними підприємствами.
Блюме вважає, що найближчими роками ситуація у світовій автомобільній галузі може стати ще складнішою. Volkswagen одночасно намагається скоротити витрати, спростити виробництво та зберегти конкурентоспроможність. Для компанії це вже не просто боротьба за результати одного року, а масштабна перебудова бізнесу в умовах одного з найсерйозніших кризових періодів за останні десятиліття.
