Поява нового Land Rover Defender може відбутися значно пізніше, ніж очікувалося. За даними The Times, наступне покоління позашляховика з повністю електричною силовою установкою можуть відкласти аж до 2030-х років. Для Land Rover це важливе рішення, адже компанія зараз переглядає стратегію розвитку електромобілів через зміни на ринку.
Спочатку JLR планувала активніше розширювати електричну лінійку, але тепер компанія хоче діяти обережніше. Першим великим електричним позашляховиком має стати Range Rover Electric, а після нього може з’явитися компактніший електричний Defender. Такий підхід дозволить виробнику оцінити реальний попит на дорогі електричні позашляховики.
Потенційна затримка Defender може бути навіть вигідною для компанії. За цей час Land Rover зможе вивчити реакцію покупців на електричний Mercedes-Benz G-Class, а також на моделі Rivian і GMC. Крім того, попит на автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння залишається високим, особливо у США, тому JLR розглядає можливість використання кількох типів силових установок.
Зокрема, платформа EMA, яка розробляється для електромобілів, тепер може підтримувати і повноцінну гібридну систему. Це означає, що майбутній компактний Defender може отримати не лише електричну версію, а й гібридний варіант. Таким чином, компанія зможе запропонувати покупцям більше вибору залежно від попиту.
Поки Land Rover не відмовляється від електрифікації. Range Rover Electric і Range Rover Sport Electric очікуються вже наприкінці 2026 року, а електричний Defender, якщо інформація про перенесення підтвердиться, може дебютувати лише у наступному десятилітті. Для легендарної моделі це стане серйозною зміною, але водночас дасть компанії більше часу підготувати електричний Defender до нового ринку.
