Geely готується почати пілотне впровадження твердотільних батарей у 2027 році, і технологія може дістатися автомобілів Volvo. Материнська компанія шведського бренду заявляє про батареї з енергетичною щільністю до 500 Вт·год/кг. Теоретично це дозволить електромобілям проїжджати понад 621 милю, або приблизно 1000 км, на одному заряді.
Твердотільні акумулятори відрізняються від звичайних літій-іонних використанням твердого електроліту. Це дозволяє збільшити енергетичну щільність і потенційно отримати більший запас ходу без істотного збільшення розмірів батареї. Geely порівнює нову технологію зі своїми нинішніми батареями, енергетична щільність яких значно нижча.
Перші акумуляторні блоки Geely планує випробовувати у реальних автомобілях. Компанія вже працює над компонентами для серійного виробництва, зокрема спеціальними матеріалами, які допомагають зберігати стабільність батареї за різних температур. Якщо випробування пройдуть успішно, технологію зможуть масштабувати на різні бренди концерну, включно з Volvo.
Для Volvo така батарея може стати важливою перевагою, адже запас ходу понад 1000 км значно зменшить одну з головних проблем електромобілів — необхідність часто заряджатися під час тривалих поїздок. Водночас заявлені показники поки не варто сприймати як гарантований запас ходу серійного автомобіля, оскільки технологія ще проходить випробування.
Geely розраховує почати впровадження твердотільних батарей у 2027 році. Якщо компанія дотримається плану, Volvo може стати одним із брендів, які першими отримають нову технологію. Це дозволить електромобілям концерну зробити великий крок уперед за запасом ходу та енергоефективністю.
