У Китаї офіційно зареєстрували оновлений Mercedes-Benz C-Class, який отримав не просто косметичні зміни. Рестайлінг приніс седану новий дизайн, модернізовану гібридну силову установку 2.0T+48V та серйозно оновлену електроніку. Частину дизайнерських рішень автомобіль запозичив у старшого S-Class.
Найпомітніші зміни стосуються передньої та задньої частин кузова. C-Class отримав світну решітку радіатора, схожу на ту, що використовується у флагманському седані Mercedes-Benz. Зіркоподібні елементи в оптиці спереду та ззаду створюють єдиний світловий стиль. Цифрові фари мають точніше освітлювати дорогу та зменшувати кількість сліпих зон. Ще одна цікава функція – проєкція трипроменевої зірки на асфальт під час відкривання дверей.
Габарити оновленого седана становлять 4862 мм у довжину, 1820 мм у ширину та 1461 мм у висоту, а колісна база досягає 2954 мм. При цьому автомобіль став навіть трохи коротшим – приблизно на 20 мм порівняно з попередньою версією. Під капотом встановлюється 2,0-літровий турбодвигун. Версія C 260 L матиме 130 кВт, а C 300 L – 160 кВт.
Бензиновий двигун працює разом із 48-вольтовою гібридною системою другого покоління. Електромотор здатний додати до 17 кВт потужності та 205 Нм крутного моменту, допомагаючи бензиновому двигуну на низьких обертах. Система також підтримує рух накатом і повертає енергію під час гальмування. Підвіску додатково налаштували для точнішого керування, а передня та задня осі отримали чотири- та п’ятиважільну конструкції відповідно.
Окрему увагу Mercedes приділив електроніці. Новий C-Class отримає систему допомоги водієві на базі Momenta R7, яка працюватиме як у місті, так і на трасі. Крім цього, автомобіль інтегрують із великою мовною моделлю Doubao та іншими системами штучного інтелекту. У результаті рестайлінг має перетворити C-Class на значно технологічніший автомобіль, який за оснащенням наблизиться до старших моделей Mercedes-Benz.
