У Toyota виникла нова проблема з двигунами V6, які раніше потрапили під масштабну відгукову кампанію. Один із моторів, встановлений замість несправного агрегату, знову вийшов із ладу. Цікаву історію виявили блогери під час розбирання двигуна від пікапа Toyota Tundra 2022 року.
Йдеться про бензиновий V6 V35A-FTS із подвійним турбонаддувом, який встановлювався також на Toyota Tundra, Lexus LX та Lexus GX. Причиною початкових поломок називали залишки металу після механічної обробки деталей. Вони могли потрапляти в систему змащення та пошкоджувати корінні вкладиші колінчастого вала.
Toyota вирішила не обмежуватися ремонтом окремих деталей і почала повністю замінювати проблемні двигуни. Проте один із таких агрегатів, який мав пізню дату виробництва, знову вийшов із ладу. Автомобіль із цим мотором проїхав близько 103 тисяч км, після чого двигун почав руйнуватися.
Під час розбирання фахівці YouTube-каналу I Do Cars знайшли в моторній оливі велику кількість металевих частинок. Зрештою з’ясувалося, що третій корінний вкладиш провернувся, заклинив на шийці колінчастого вала та почав руйнуватися. При цьому вкладиш, який безпосередньо був пов’язаний із початковою проблемою та відгуком Toyota, залишився справним.
Водночас робити висновок про масову повторюваність несправності поки зарано. Експерти не можуть визначити, чи стали металеві частинки причиною поломки, чи вони з’явилися вже після руйнування підшипника. Toyota також не повідомляла про додаткові конструктивні зміни у двигунах, випущених після січня 2026 року.
