Функція V2L дозволяє використовувати електромобіль як велику переносну батарею та підключати до нього побутові прилади або електроінструменти. Проте тест ADAC показав, що така можливість має приховані енергетичні витрати. Фахівці перевірили BMW iX3, BYD Seal, Kia EV5, MG4, Renault 5 та XPeng G9 і встановили, що власне споживання системи V2L у п’яти автомобілів становить від 390 до 500 Вт.
Найекономнішим під час тестування виявився Kia EV5, який витрачав близько 390 Вт на роботу системи. У XPeng G9 та MG4 цей показник становив приблизно 400 Вт, у BYD Seal – 440 Вт, а Renault 5 споживав близько 500 Вт. Це означає, що підключення малопотужного пристрою може бути не надто ефективним. Наприклад, холодильник потужністю 50 Вт при власному споживанні системи на рівні 450 Вт фактично змушує автомобіль витрачати приблизно у дев’ять разів більше енергії, ніж отримує сам прилад.
При цьому з безпекою ситуація виявилася значно кращою. Під час штучного короткого замикання та перевантаження всі шість електромобілів автоматично відключили живлення, при цьому високовольтні системи та адаптери не отримали пошкоджень. Постійна потужність V2L становила від 2,7 кВт у MG4 до 3,7 кВт у BMW iX3. Останній також зміг приблизно десять хвилин витримувати навантаження на рівні 4-5 кВт.
Однак зручність використання V2L у різних моделей відрізняється. Після короткого замикання більшості автомобілів було достатньо просто перепідключити обладнання. У Renault 5 процедура виявилася складнішою, а необхідні дії навіть не були чітко описані в інструкції. ADAC також звернув увагу на недостатньо зрозумілі повідомлення про помилки в деяких автомобілях, які не завжди прямо пояснюють причину відключення.
Є й ще одне обмеження, яке може здивувати власників електромобілів. Усі шість виробників забороняють використовувати V2L під час дощу або в умовах підвищеної вологості. Тому функція найкраще підходить для короткочасного живлення потужних пристроїв – наприклад, електроінструменту або побутової техніки. А ось використовувати електромобіль як джерело живлення для малопотужного приладу протягом декількох діб може виявитися неефективно через значне власне споживання системи.
