Jeep представила Cherokee Trailhawk 2027 модельного року – нову версію кросовера, створену для складнішого бездоріжжя. На відміну від стандартного Cherokee, автомобіль отримав спеціальну підвіску, захист днища, позашляхові шини та доопрацьовану систему повного приводу. Виробник також наділив модель фірмовим статусом Trail Rated.
Однією з головних змін став збільшений дорожній просвіт до 229 мм. Кути в’їзду та з’їзду становлять 28,8 і 31,8 градуса відповідно, а глибина подолання броду сягає 610 мм. Cherokee Trailhawk отримав 17-дюймові колеса з позашляховими шинами, нові бампери та металеві захисні пластини, які прикривають важливі елементи автомобіля.
Інженери також переналаштували пружини та амортизатори, щоб колеса краще контактували з поверхнею на нерівній місцевості. Повний привід Jeep Active Drive II доповнений електронним блокуванням заднього диференціала та двошвидкісною роздавальною коробкою з понижувальною передачею. Система Selec-Terrain має п’ять режимів для різних типів покриття.
Попри позашляхові можливості, Jeep Cherokee Trailhawk залишився гібридом. Автомобіль оснащений 1,6-літровим турбодвигуном і двома електромоторами, які разом розвивають 210 к.с. Орієнтовна витрата становить 31 милю на галон, або близько 7,6 л/100 км. Також Cherokee Trailhawk може буксирувати причіп масою до 3,5 тонни.
Продажі Jeep Cherokee Trailhawk 2027 мають розпочатися після старту виробництва наприкінці 2026 року. Початкова ціна у США становить 44 625 доларів з урахуванням доставки. Таким чином, Jeep поєднала гібридну силову установку з обладнанням, яке робить новий Cherokee значно краще пристосованим до складного бездоріжжя.
