Renault поділилися деталями оновленого електрокросовера Renault 4 E-Tech перед його дебютом на Паризькому автосалоні. Технічні вдосконалення дозволили автомобілю отримати додатковий запас ходу, а лінійка розширилася завдяки введенню нових варіантів комплектації та додаткового обладнання.
Головні варіанти Renault 4 будуть оснащені акумуляторами ємністю 40 та 52 кВт·год. Модель з електричним двигуном потужністю 120 л.с. та акумулятором ємністю 40 кВт·год зможе проїхати до 310 км за умовами WLTP. Версія з двигуном потужністю 150 л.с. та акумулятором ємністю 52 кВт·год забезпечить проїзд до 415 км. Збільшення запасу ходу стало можливим завдяки аеродинамічним модифікаціям автомобіля, таким як нові дзеркала та зміни у нижній частині кузова.
У кінці 2026 року до лінійки додається більш доступний варіант Jogging. Ця модель буде оснащена електричним двигуном потужністю 110 л.с. та акумулятором LFP ємністю 37 кВт·год. Запас ходу автомобіля складе до 305 км за умовами WLTP. Початкова ціна Renault 4 у Франції становить 22920 євро включаючи державну субсидію.
Серед нових опцій з’явилися ручна підготовка батареї перед заряджанням, камера заднього виду для всіх версій, а у дорожчих комплектаціях — камера кругового огляду на 360 градусів. Також автомобіль отримав нові системи допомоги водієві, зокрема асистент екологічного водіння та систему екстреної зупинки.
Окремою новинкою стала спеціальна версія Roland-Garros із батареєю 52 кВт·год та мотором на 150 к.с. Вона отримала двоколірний кузов, 18-дюймові колеса, особливе оформлення салону та панорамний тканинний дах Plein Sud. Замовлення на оновлений Renault 4 E-Tech у Європі почнуть приймати 12–13 жовтня залежно від країни та версії.